Европейский авторынок в мае: продажи росли десять месяцев подряд, Tesla выросла на 1920%

Согласно данным,ЕвропейскийавторыноквмаепродажирослидесятьмесяцевподрядTeslaвырослана опубликованным Европейской ассоциацией автопроизводителей, в мае этого года количество регистраций новых автомобилей в Европе достигло 1,12 миллиона, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 18%. Продажи новых автомобилей в Европе продолжают расти 10-й месяц подряд, поскольку потребительский спрос на электромобили опережает общий рынок. Продажи электромобилей в Европе в прошлом месяце выросли на 66%, поскольку автопроизводители выиграли от улучшения поставок запчастей.

Продажи новых автомобилей в Европе продолжают расти десять месяцев подряд

С точки зрения рынка. В мае европейский рынок новых автомобилей сохранил рост 10-й месяц подряд, и большинство европейских стран добились роста. На пяти основных европейских автомобильных рынках также наблюдался рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Франция (+14,8%) и Испания (+8,3%).

С января по май совокупное количество регистраций новых автомобилей в Европе выросло на 17,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 5,32 млн единиц. Хотя европейский авторынок в этом году и улучшился, он все еще ниже уровня продаж 2019 года. За первые пять месяцев этого года большинство европейских рынков достигли двузначного роста, включая пять основных основных автомобильных рынков: Испания (+26,9%), Италия (+26,1%), Великобритания (16,8%), Франция (+26,9%). +16,3%) и Германии (+10,2%).

Что касается типов топлива, в прошлом месяце продажи электромобилей в Европе выросли на 65 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 170 000 единиц; продажи подключаемых гибридных автомобилей увеличились незначительно — на 0,8 %. в годовом исчислении, достигнув 170 000 единиц.80 000 автомобилей. Если посмотреть на рынок ЕС, то бензиновые автомобили по-прежнему составляют наибольшую долю (36,5%), а доля рынка чисто электромобилей значительно выросла с 9,6% до 13,8%. Гибридные автомобили в настоящее время являются вторым по популярности выбором среди покупателей новых автомобилей, на их долю приходится почти четверть рынка.

За первые пять месяцев этого года совокупные продажи электромобилей в Европе выросли на 42 % в годовом исчислении до 730 000 единиц, при этом доля рынка составила почти 14 %; продажи подключаемых гибридных автомобилей немного снизились. на 1,8% год к году до 380 тыс. шт.

С точки зрения автомобильных компанийВ прошлом месяце Volkswagen Group, Stellantis и Renault Group по-прежнему оставались самыми продаваемыми производителями автомобилей в Европе. Среди них европейские продажи Volkswagen Group выросли на 20%, при этом было продано почти 290 000 автомобилей; продажи Stellantis немного снизились на 0,5% в годовом исчислении, при этом было продано около 190 000 автомобилей; продажи Renault Group выросли на 35,5%, при этом объем продаж превысил 110 000 автомобилей. Стоит отметить, что европейские продажи Tesla выросли на 1920%, обогнав Nissan и Volvo Cars.

За первые пять месяцев этого года совокупные продажи Volkswagen Group в Европе превысили 1,37 миллиона автомобилей, увеличившись более чем на 200 000 автомобилей в годовом исчислении, в основном за счет выполнения группой заказов, которые были отложены из-за дефицит запчастей; хотя европейские продажи Stellantis в мае произошло небольшое снижение, но совокупные продажи сохранили тенденцию роста (+7,2%), однако темпы роста отставали от Volkswagen и Renault; совокупные продажи Renault в Европе увеличились более чем на 30% за год -в год. Совокупные продажи Tesla в Европе выросли более чем на 120%, что сделало ее автомобильной компанией с самым большим годовым ростом продаж на европейском рынке.

Надвигается экономический спад, и на европейском автомобильном рынке царит неопределенность

Будущее европейского авторынка все еще остается неопределенным.

С начала этого года европейский авторынок демонстрирует тенденцию восстановления, а продажи поддерживают рост уже пять месяцев подряд. С одной стороны, автопроизводители нормализовали производство и продажи и выполнили накопившиеся заказы, поскольку нехватка запчастей и ограничения в цепочке поставок продолжают ослабевать. Прежде чем поддерживать рост в течение 10 месяцев подряд, продажи новых автомобилей в Европе падали 13 месяцев подряд, когда на производство и продажи автопроизводителей серьезно повлияла нехватка запчастей.

С другой стороны, продажи электромобилей и гибридных автомобилей в Европейском Союзе резко возросли благодаря государственным субсидиям и корпоративным автопаркам, стремящимся сделать выбор в пользу автомобилей с низким или нулевым уровнем выбросов. Хотя автомобили с бензиновым двигателем по-прежнему являются наиболее продаваемыми автомобилями на европейском рынке, на модели, работающие на ископаемом топливе, приходится менее 51% продаж, тогда как в 2015 году только на дизельные автомобили приходилось более 50% продаж автомобилей в Европе.

Tesla лидирует в развитии европейского рынка электромобилей. Аналитик Фелипе Муньос отметил, что электромобили других автомобильных компаний, в том числе марки MG, также пользуются популярностью у потребителей. "Потребители, похоже, хорошо реагируют на более конкурентоспособные цены и предложения, предлагаемые обоими автопроизводителями", - сказал он.

Однако европейский авторынок также сталкивается с проблемами, вызванными потенциальным экономическим спадом. В условиях значительного роста стоимости жизни, включая рост цен на энергоносители, потребители стремятся сократить расходы, что может повлиять на спрос на покупку автомобилей. Экономика Германии, крупнейшая в Европе, прошлой зимой сократилась, поскольку домохозяйства стали меньше тратить на еду, напитки и одежду. Похоже, что в экономике Германии появились новые признаки «охлаждения», при этом химическое производство в Германии по-прежнему на одну пятую ниже исторического уровня.

Источник: Gasgoo

Автор: Тан Сюань