NVIDIA опирается на две основные платформы, чтобы доминировать в области автономного вождения.

По данным зарубежного СМИ Theопираетсянадвеосновныеплатформычтобыдоминироватьвобластиавтономноговождения Street, компания NVIDIA была одной из первых компаний, принявших участие в конференции Autonomous Vehicle Conference 2018 (Autonomous Vehicle 2018), проходившей в городе Нови, штат Мичиган, США, что еще раз подтвердило лидерство компании в области автономного вождения.

Эта инновационная технологическая компания недавно была в новостях, включая недавнее объявление компании об архитектуре графического процессора Turing. Ее генеральный директор Дженсен Хуанг выступил с программной речью в Кельне, Германия, а 16 августа компания опубликовала квартальный финансовый отчет.

Хотя в течение квартала в криптовалютном бизнесе компании наблюдалась некоторая волатильность, остальные результаты были очень сильными.

Центры обработки данных, игровые и автомобильные компании продемонстрировали впечатляющую динамику и не демонстрируют никаких признаков замедления.

Если говорить конкретно об автомобильном бизнесе, то квартальная выручка компании от этого бизнеса выросла на 13% до рекордных 161 миллиона долларов. Сегмент последовательно вырос на 11%, достигнув своего первого двузначного роста за три квартала.

Платформа DRIVE Pegasus

Возможно, что еще более интересно, Nvidia начинает развертывать свою платформу DRIVE Pegasus, на которой Daimler и Bosch решили создать свой собственный сервис беспилотных такси. .

Платформа DRIVE Pegasus будет поддерживать возможности автономного вождения уровней 4 и 5. Фактически, его платформы автономного вождения и «мобильность как услуга» теперь стали на шаг ближе к тому, чтобы стать реальностью.

Mercedes-Benz привлекла NVIDIA для создания своей впечатляющей информационно-развлекательной системы MBUX AI. Компания будет использовать DRIVE Pegasus для питания своего автономного автопарка.

Платформа DRIVE Constellation

Другой продукт NVIDIA, DRIVE Constellation, сможет безопасно сделать автономное вождение реальностью. DRIVE Constellation — это огромный проект, который позволит разработчикам тестировать свои программы в виртуальном мире. Проще говоря, DRIVE Constellation позволит использовать синтетические тестовые среды.

Это означает, что, как и большинство вещей в жизни, качество тестирования по автономному вождению важнее количества. Нет никакой пользы в многократном тестировании системы на прямом пустом проходе. Вместо этого тестирование в более реалистичной среде может привести к более конкретным улучшениям в возможностях самостоятельного вождения.

Хотя более реалистичная среда тестирования предпочтительна, за это приходится платить: время и безопасность. Проще говоря, регистрация миль в реальном мире занимает много времени. При этом водители также сталкиваются с риском потенциальных аварий.

Однако в виртуальном мире время обучения значительно ускоряется благодаря масштабируемости, и безопасность больше не является проблемой, поскольку настоящие водители не подвергаются риску. Это может заставить некоторых усомниться в том, что виртуальное тестирование решит проблему совершенствования автономного вождения.

Тестирование в реальных условиях по-прежнему необходимо. Синтетическое тестирование не является универсальным средством достижения успеха, но оно сыграет огромную роль в ускорении развития технологий.

Такие компании, как Waymo, компания Alphabet по производству беспилотных автомобилей, имеют тестовые автомобили, которые могут проезжать десятки тысяч миль в день в реальном мире и 10 миллионов миль в день в виртуальной среде.

Хотя Waymo не использует DRIVE Constellation, очевидно, что компании и поставщики мобильных услуг, использующие DRIVE Constellation, могут получить от этого больше пользы.

Учитывая, что NVIDIA работает с более чем 370 партнерами в автомобильной отрасли (не все из которых будут использовать DRIVE Constellation), очевидно, что интерес к нему увеличится, когда он станет широко доступным партнером.

Источник: PConline