«Интернет транспортных средств» заставляет со всех сторон контролировать нестандартные транспортные средства и обнаруживать выбросы выхлопных газов.
Выбросы автотранспорта являются одним из основных факторов,Интернеттранспортныхсредствзаставляетсовсехсторонконтролироватьнестандартныетранспортныесредстваиобнаруживатьвыбросывыхлопныхгазов влияющих на качество городского воздуха, и стали основным источником загрязняющих веществ в таких городах, как Пекин и Гуанчжоу. В частности, хотя количество транспортных средств, превышающих стандарт, невелико, их выбросы велики, а загрязнение является серьезным. Для улучшения качества окружающей среды необходимо срочно контролировать чрезмерное количество транспортных средств. Как контролировать нестандартные транспортные средства? Докладчик считает, что необходимо изменить нынешний метод контроля, который в основном основан на ручном осмотре, и использовать существующую бортовую систему диагностики выбросов автотранспортных средств для создания «сети транспортных средств». и улучшить возможности надзора.
«Интернет транспортных средств», основанный на бортовых системах диагностики выбросов, может помочь департаментам охраны окружающей среды обеспечить научный надзор. Например, через «Интернет транспортных средств» ведомство по охране окружающей среды может отсеивать автомобили, модели и агрегаты повышенного риска с повышенными выбросами выхлопных газов от большого количества автотранспортных средств, тем самым помогая сотрудникам правоохранительных органов проводить целенаправленную работу, снижать слепота и достижение точного контроля; они могут точно проверять записи технического обслуживания, понимать причины чрезмерных выбросов выхлопных газов транспортных средств и предотвращать незаконные операции, такие как аренда устройств для очистки выхлопных газов.
В настоящее время условия для построения «Интернета транспортных средств» созрели.
Инфраструктура имеется. Автомобильная система диагностики выбросов является важным компонентом для достижения стандартов выбросов выхлопных газов автомобилей и впервые получила широкое распространение за рубежом. С 1 июля 2008 года эту экологически чистую технологию начали продвигать по всей стране. В настоящее время все отечественные бензиновые и дизельные автомобили, соответствующие национальным стандартам уровня III и выше, оснащены бортовыми системами диагностики выбросов в соответствии с соответствующими стандартами.
Законы и правила действуют. Параграф 3 статьи 55 недавно пересмотренного «Закона Китайской Народной Республики о предотвращении и контроле загрязнения атмосферы» гласит: Запрещается наносить ущерб бортовой системе диагностики выбросов автомобиля; Статья 112 гласит: Любой, кто повреждает Бортовая система диагностики выбросов автомобиля наказывается Департаментом охраны окружающей среды народного правительства уездного уровня или выше, который должен предписать исправления и наложить штраф в размере 5000 юаней на владельца автомобиля и штраф в размере 5000 юаней. юаней за автомобиль на станции технического обслуживания автомобилей.
Технология применения является зрелой. Развитые в настоящее время научные технологии, такие как передача данных, GPS-позиционирование и обработка данных, могут реализовать «Интернет транспортных средств» при применении к автомобильным системам диагностики выбросов. Через «Интернет транспортных средств» диспетчеры могут автоматически считывать данные обнаружения и сбора данных системы диагностики выбросов транспортных средств с задней платформы управления и понимать статус выбросов выхлопных газов каждого транспортного средства в любое время; они могут оперативно выдавать инструкции по техническому обслуживанию транспортным средствам с чрезмерными выбросы выхлопных газов; они могут быть первыми, кто Time получает интенсивность выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в определенной области в течение определенного периода времени. Когда выдаются чрезвычайные предупреждения о сильном загрязнении окружающей среды, эта информация может оказать мощную техническую поддержку правительству в принятии научных решений, формулировании мер по сокращению выбросов и проведении правоохранительных проверок.
Короче говоря, создание «Интернета транспортных средств» — это необходимость текущей работы по контролю выхлопных газов транспортных средств и необходимость улучшения качества воздуха. В настоящее время условия благоприятны, а технология развита, поэтому ее следует запустить в полном объеме как можно скорее, чтобы обеспечить эффективный надзор за сверхстандартными транспортными средствами.
