Четыре вдовы и 13 детей крестного отца Volkswagen Пиеха подали иск в суд, чтобы конфисковать наследство в размере 1,1 миллиарда евро.

В августе прошлого года Фердинанд Пих,ЧетыревдовыидетейкрестногоотцаVolkswagenПиехаподалиисквсудчтобыконфисковатьнаследствовразмеремиллиардаевро бывший председатель и генеральный директор Volkswagen Group, скончался в Германии в возрасте 82 лет.

Сейчас, когда солнце садится на западе, люди прошлого также отдаляются от Пиха. Но легенды о его наследстве ходят до сих пор: по сообщениям немецких СМИ, за огромное наследство борются четыре его вдовы и 13 детей.

Знаете, по сравнению с его легендарными достижениями в карьере, волнение эмоциональной жизни Пиеха можно назвать «еще хуже».

Пиех начал встречаться со своей первой женой Клиной, когда учился в колледже, и когда они его окончили, у них родилось две дочери. Позже, за 13 лет совместной жизни с Келиной, у них родилось еще трое детей. Однако этот романтический брак распался в 1972 году из-за страсти Пиеха. Второй женой Пиха была бывшая жена его кузена Марлен. Хотя этот брак принес много негативных последствий, Марин все же родила Пиеху троих сыновей. В этот период Пих также родила от возлюбленного сына и дочь. В 1982 году в жизни Пиха вошла его последняя жена Урсула, они прожили вместе более 30 лет и родили троих детей.

По оценкам журнала Fortune, после смерти Пьеха его активы составят примерно 1,1 миллиарда евро.

На тот момент, по данным немецких СМИ, завещание Пиха было оформлено в 2010 году и управлялось двумя австрийскими частными фондами, представителем фонда была его нынешняя жена Урсула. Однако медицинское предписание было основано на определенных условиях: если Урсула разведется с Пихом при его жизни или выйдет замуж повторно после его смерти, Урсула потеряет управление фондом.

20 сентября немецкая газета Handelsblatt сообщила, что один из его сыновей обнаружил, что Пиех дал более 16 миллионов евро своей последней жене Урсуле, поэтому он поручил адвокату расследовать это дело, тем самым раскрыв историю. битва за наследство. Позже семья также обнаружила множество подозрительных вещей, таких как пропажа ценных часов Пиха и других предметов коллекционирования.

Невероятно то, что наследники обнаружили, что существуют разные версии завещания, составленного в 2010 году. Одна из версий, датированная 8 августа 2003 г., является исчерпывающей, но в ней прямо не упоминается Урсула как наследница, другая, датированная 24 апреля 2015 г., закрепляет за Урсулой половину активов. среди всех детей. Однако адвокат обнаружил, что, хотя на новом завещании была подпись, не было адреса и свидетелей не было. По законам места жительства Пиха (Австрия) без адреса подписи и свидетелей завещание считалось недействительным.

Австрийские правоведы заявили, что в случае признания завещания Пиха недействительным, наследство в конечном итоге будет распределено в соответствии с законными правами наследования Австрии, то есть 2/3 имущества будет передано детям, а 1/3 – вдове. Все дети, независимо от того, рождены ли они в браке или нет, равны. Что еще более смущает, так это то, что среди 13 детей только один заявил, что готов унаследовать свою карьеру.

После удаления всех перьев звание «крестного отца» Volkswagen не напрасно.

Что касается операционных компаний, Пих не только возглавил серию захватывающих приобретений, в том числе Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini и других всемирно известных брендов, но также возглавил проект Porsche, который назывался «Угадай начало». , но не мог угадать финал», хрестоматийный случай против поглощения, который укрепил его положение в Volkswagen Group и был провозглашен «крестным отцом» Volkswagen в отрасли.

Во-вторых, он создал ряд моделей-блокбастеров с далеко идущим влиянием, таких как Beetle и Phaeton. На техническом уровне Пих руководил разработкой ряда важных технологий, таких как непосредственный впрыск TDI и полный привод Quattro в эпоху Audi, а также руководил технической командой по разработке модульной инженерной технологии, которая может быть применена ко всему бренду. .

​

Кроме того, когда европейская автопромышленность все еще в целом сопротивлялась японским автопроизводителям, Пьех начал отбрасывать свои предубеждения и внедрил концепцию бережливого производства от Toyota, начиная с процесса закупок и интеграции всех компонентов в поставщики, запросившие 15 %. снижение цен, позволившее Volkswagen, испытывавшему серьезные финансовые трудности, выйти из банкротства.

В 2019 году, когда Beetle объявило об официальном прекращении выпуска, старик, стоящий за ним и создавший современную империю Volkswagen, развернулся и ушел. Очевидно, что даже Пих, «крестный отец» Volkswagen, проживший славную жизнь, не может избежать обыденности, стоящей за его смертью: битва за наследство началась, и чем она закончится, пока неясно.

Текст/Солнце Лили

----------------------------------------------- --- ----------------------------

[Выполните поиск по запросам «Automobile Commune» и «Dianping в одном предложении» в WeChat, чтобы подписаться на официальный аккаунт WeChat, или войдите в новостную сеть «Daily Auto», чтобы узнать больше отраслевой информации. 】

Источник: Автомобильная коммуна