Еще одна автомобильная компания инвестирует в строительство завода по производству аккумуляторных батарей в Таиланде

По сообщению агентства Reuters от 30 мая,ЕщеоднаавтомобильнаякомпанияинвестируетвстроительствозаводапопроизводствуаккумуляторныхбатарейвТаиланде генеральный директор компании Great Wall Motors (Таиланд) Наронг Сриталайон заявил, что Great Wall Motors планирует инвестировать до 30 миллионов долларов США в новый завод по производству аккумуляторных блоков в Таиланде, а также рассматривает возможность создания Открытие центра исследований и разработок в Таиланде по разработке аккумуляторных батарей.

Наронг сказал, что завод по сборке аккумуляторных блоков может потребовать инвестиций от 500 миллионов до 1 миллиарда бат, в зависимости от плана, который, как ожидается, будет завершен в течение следующих шести месяцев.

Сообщается, что на начальном этапе Honeycomb Energy будет производить аккумуляторные блоки в Таиланде. «В зависимости от спроса и поддержки правительства Таиланда, предприятие может быть модернизировано для производства аккумуляторных элементов за счет увеличения инвестиций. "

Фактически, Great Wall Motors уже осуществила внедрение новых источников энергии в Таиланде. В июне 2021 года завод Great Wall в Районге в Таиланде был официально запущен в производство. Согласно официальному плану, завод внедрит технологию полного процесса производства автомобилей с годовой производственной мощностью около 80 000 автомобилей, включая три производственные линии HEV, PHEV и BEV, с общим объемом инвестиций 4,6 млрд юаней.

Этот план по инвестированию в строительство завода по производству аккумуляторных блоков является, с одной стороны, стимулом со стороны плана субсидирования правительства Таиланда; с другой стороны, это важная мера Great Wall по улучшению Сеть новых энергетических транспортных средств в Таиланде.

Таиланд является второй по величине экономикой Юго-Восточной Азии и давно надеется стать региональным центром производства электромобилей. В феврале 2022 года правительство Таиланда издало политику потребительских субсидий в размере от 70 000 до 150 000 бат за транспортное средство, в зависимости от модели и емкости аккумулятора; в июне правительство Таиланда также снизило импортный тариф на электромобили с 8% до 2% в обмен на это. за обязательство автопроизводителя в конечном итоге перенести производство электромобилей в Таиланд. Согласно плану правительства Таиланда, около 30% его годовой мощности по производству автомобилей (2,5 млн единиц) к 2030 году будет переоборудовано в электромобили.

На этом фоне отечественные автомобильные компании ускорили строительство новых энергетических сетей в Таиланде и начали расширять свое присутствие в Юго-Восточной Азии.

Наронг сообщил, что Great Wall Motors планирует начать производство электромобилей Ora Good Cat в Таиланде в следующем году и будет стремиться закупать больше компонентов, таких как аккумуляторные блоки, на местном уровне, чтобы удовлетворить требования правительства Таиланда в отношении производства автомобилей. Требования к плану стимулирования.

Помимо Great Wall, четыре автомобильные компании: SAIC, BYD, Nezha и ​​Changan также построили или будут строить заводы в Таиланде. Среди них фабрики BYD и Nezha в Таиланде заложили фундамент в марте этого года и, как ожидается, будут запущены в производство в 2024 году.

Что касается заводов по производству аккумуляторов, в начале мая сообщалось, что Нарит Тердстирасукди, генеральный секретарь Совета по инвестициям Таиланда (BOI), заявил, что правительство Таиланда ведет переговоры с CATL и другими производителями аккумуляторных батарей. производители построят производственные мощности в Таиланде.

13 мая, согласно сообщению «Bangkok Post», компания Angwa (Shanghai) Automation Engineering Co., Ltd. выбрала Восточный экономический коридор Таиланда в качестве своей первой зарубежной производственной базы для бренда MG (MG). .батарей электромобилей.

Weike.com Lithium Battery отмечает, что помимо тайского рынка китайские новые энергетические компании активно выходят на другие рынки Юго-Восточной Азии. Среди них Индонезия является популярным местом.

Данные показывают, что Индонезия занимает первое место в Юго-Восточной Азии по продажам электромобилей в 2022 году с более чем 10 000 автомобилей; Таиланд занимает второе место с почти 10 000 автомобилей; третье место занимает Вьетнам с годовыми продажами 7 000 автомобилей; четвертое место Он расположен в Малайзии, с годовым объемом продаж 2600 автомобилей. В то же время богатые ресурсы никелевой руды Индонезии также являются важным фактором в привлечении китайских новых энергетических компаний.

На данный момент такие компании, производящие аккумуляторы, как CATL, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium Energy, Sunwanda, Ruipu Lanjun, Azure Lithium Core, Highpower Technology, Tianneng Lithium Battery и другие компании, производящие аккумуляторы, уже внедрили или скоро внедрят в Индонезии, Вьетнаме, Сингапуре, Малайзии и других рынках.