Под руководством Китая глобальные технические регламенты по безопасности электромобилей приняты голосованием
На 174-м заседании Всемирного координационного форума по транспортным средствам Организации Объединенных Наций (WP29),ПодруководствомКитаяглобальныетехническиерегламентыпобезопасностиэлектромобилейпринятыголосованием состоявшемся 13–16 марта 2018 года, Китай, США, Европейский Союз и Япония совместно взяли на себя инициативу по разработке Глобального технического документа по безопасности электромобилей. Регламент (EVS-GTR) После голосования сторон Соглашения 1998 года оно было принято единогласно.
EVS-GTR выдвигает технические требования к характеристикам безопасности всего транспортного средства и аккумуляторной батареи, а также определяет методы испытаний электромобилей на соответствие требованиям безопасности, чтобы гарантировать, что электромобили могут работать в различных целях. Он может максимально защитить безопасность пассажиров при лобовых и боковых столкновениях и других авариях. Разработка EVS-GTR была начата в 2012 году. Была создана специальная рабочая группа по разработке правил под руководством Китая, США, Европейского Союза и Японии, которая совместно провела большое количество технических исследований, экспериментальных проверок и коммуникаций. координационная работа почти с 50 странами и регионами по всему миру. Китай организовал отечественных экспертов из Центра автомобильных исследований, FAW, BAIC, BYD, CATL и т. д. и возглавил работу трех исследовательских групп по проведению исследований по таким вопросам, как гидроизоляция электромобилей, термодиффузия силовых батарей и безопасность коммерческого транспорта.Систематические исследования.
EVS-GTR — это первый технический регламент по безопасности, специально предназначенный для электромобилей в глобальной системе автомобильных технических регламентов. Это также первая страна, которая взяла на себя ведущую роль в участии во Всемирном форуме Организации Объединенных Наций по правилам в отношении транспортных средств ( WP29). Как страна, моя страна возглавила весь процесс и активно участвовала в разработке глобальных технических правил, отмечая, что моя страна начала превращаться из «последователя» в «лидера» в автомобильных стандартах и правилах, и его доминирование и голос в международных стандартах и правилах продолжают расти. В будущем наша страна продолжит активно участвовать в разработке правил для транспортных средств на новой энергии, интеллектуальных подключенных транспортных средств и т. д., играть более активную роль в продвижении китайских стандартов в мире и возглавлять инновационное развитие автомобильной промышленности. промышленности со стандартами и правилами.
Источник: Министерство промышленности и информационных технологий
