Возможности на рынке аккумуляторных батарей, продажи транспортных средств на новой энергии быстро растут.

Ван Цзэшен,Возможностинарынкеаккумуляторныхбатарейпродажитранспортныхсредствнановойэнергиибыстрорастут генеральный секретарь Китайской ассоциации производителей химической и физической энергии, заявил, что текущие глобальные продажи и уровень проникновения новых энергетических транспортных средств вступили в стадию быстрого роста.

Объем рынка аккумуляторов в Китае и прогноз на период с 2020 по 2025 год

Моя страна является крупнейшим в мире рынком транспортных средств на новых источниках энергии. Мировые продажи транспортных средств на новых источниках энергии в 2022 году составят 10,84 миллиона, из которых продажи моей страны составят 6,884 миллиона, что соответствует годовому росту на 96,9%, с уровнем проникновения 25,6%, занимая первое место в мире по продажам автомобилей. 8 лет подряд.

В первой половине этого года производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии составили 3,788 млн и 3,747 млн ​​штук соответственно, что на 42,4% и 44,1% больше, чем в прошлом году. На долю энергетических автомобилей пришлось 28,3% от общего объема продаж новых автомобилей.

Вообще говоря, электромобили тяжелее, чем автомобили, работающие на топливе, что открывает огромные возможности для новых легких автомобильных материалов.

В то же время, поскольку глобальная цель «двойного углерода» ускоряется, новая индустрия хранения энергии растет, как восходящее солнце. Моя страна добавит 8,6 гигаватт (8,6 миллиона киловатт) новых установленных мощностей по хранению энергии в 2022 году, что составит 36% от общего объема в мире, заняв первое место в мире.

Новые хранилища энергии включают в себя физические хранилища энергии и химические хранилища энергии. Хранение физической энергии включает в себя хранилище механической энергии, хранилище тепловой энергии и хранилище электромагнитной энергии, которое преобразует электрическую энергию в механическую энергию и тепловую энергию для хранения или непосредственно сохраняет электрическую энергию в форме электромагнитной энергии. Хранение химической энергии включает в себя электрохимическое хранилище энергии и хранилище водородной энергии, которые преобразуют электрическую энергию в химическую энергию и выделяют электрическую энергию посредством электрохимических реакций при использовании электричества.

Литий-ионные батареи обладают превосходными комплексными характеристиками и являются основным способом электрохимического хранения энергии, на их долю в период с 2020 по 2022 год будет приходиться 94% глобальной совокупной установленной мощности новых накопителей энергии.

Ожидается, что в ближайшие пять лет литиевые батареи для хранения энергии в Китае будут продолжать быстро развиваться со среднегодовым совокупным темпом роста более 50%. К 2025 году поставки литиевых батарей для хранения энергии превысят 430 ГВтч, а к 2030 году достигнут 1430 ГВтч, образуя второй уровень поставок литиевых батарей на уровне триллиона.

Благодаря полноприводным автомобилям на новой энергии и накопителям энергии объем производства литий-ионных аккумуляторов в моей стране в 2022 году составит 738 ГВтч, что на 130 % больше, чем в прошлом году. среднегодовой совокупный темп роста с 2020 по 2022 год составит более 65%, общий объем производства отрасли превысил 1,2 трлн юаней.

Ожидается, что в период с 2023 по 2025 год продажи новых энергетических автомобилей в моей стране превысят 9 миллионов, 11 миллионов и 13 миллионов автомобилей соответственно. Ожидается, что в 2025 году поставки силовых батарей в моей стране будут близки к 1 тераватт-час (1000 гигаватт-часов), объем продаж на рынке превысит 700 миллиардов юаней.

С точки зрения технологии упаковки, хотя многие компании в последнее время выпустили на рынок крупные цилиндрические аккумуляторы, призматические аккумуляторы по-прежнему будут доминировать в краткосрочной перспективе.

С точки зрения структуры продукта, литий-железо-фосфатные аккумуляторы имеют преимущества с точки зрения стоимости, безопасности и срока службы, и ожидается, что их доля на рынке будет продолжать увеличиваться, составив 68,2% в первом квартале 2023 года.

Четыреми ключевыми материалами литиевых батарей являются катодные материалы, анодные материалы, сепараторы и электролиты, в основном химические материалы.

На катодном рынке поставки в 2022 году составят 1,85 миллиона тонн, а объем рынка утроится и составит почти 440 миллиардов юаней. Среди них тройные материалы составляют около 51,7%, но с каждым годом они уменьшаются, доля литий-железофосфатных материалов с каждым годом увеличивается, достигая 37,7%.

На анодном рынке поставки в 2022 году составят 1,4 млн тонн, а объем рынка увеличится до 75,54 млрд юаней. Среди них доля рынка искусственного графита составляет 84%, а доля рынка природного графита составляет 15%.

На рынке электролитов поставки в 2022 году составят 850 000 тонн, а объем рынка увеличится до 65 миллиардов юаней. Среди них доля рынка электролитов для аккумуляторных батарей составляет 68,7%, а доля рынка электролитов для аккумуляторных батарей - 12,4%.

На рынке диафрагм объем поставок в 2022 году составит 13 миллиардов квадратных метров, а размер рынка увеличится до 17,65 миллиардов юаней. Среди них мокрые сепараторы легче и тоньше сухих сепараторов, их доля рынка составляет 78,7%.

Оптимизация и улучшение новых материалов способствуют развитию технологии литий-ионных аккумуляторов. Материалы положительного электрода включают в себя монокристаллы с высоким содержанием никеля, без кобальта, монокристаллы, четвертичные соединения, фосфат лития, железа, марганца, высоковольтный оксид лития-кобальта и т. д., материалы отрицательных электродов включают кислород кремния, углерод кремния, твердый углерод и т. д., а также сепараторные материалы включают высокотермостойкие покрытия и т. д. К электролитам относятся электролиты высокого напряжения, широкого температурного диапазона и т. д.

Федерация нефтяной и химической промышленности Китая прогнозирует, что поставки катодных материалов, анодных материалов, сепараторов и электролитов в 2025 году достигнут 4,5 млн тонн, 3 млн тонн, 30 млрд квадратных метров и 2,7 млн ​​тонн соответственно. Среднегодовые совокупные темпы роста достигли 34,4%, 28,9%, 32,1% и 46,9% соответственно.